Od 2026 r. wprowadzone zostaną nowe limity kosztów uzyskania przychodu dla samochodów osobowych, zależne od poziomu emisji CO₂.

• 100 tys. zł – dla pojazdów spalinowych o emisji CO₂ równej lub wyższej niż 50g/km (obniżenie limitu o 50 tys. zł).

• 150 tys. zł – dla pojazdów spalinowych o emisji CO₂ poniżej 50g/km, (zmiana w zakresie poziomu emisji CO₂)

• 225 tys. zł – dla samochodów elektrycznych i napędzanych wodorem (bez zmian),

Nowe zasady będą dotyczyć samochodów wprowadzonych do ewidencji środków trwałych od 1 stycznia 2026 r. Zatem, aby skorzystać z wyższego limitu dla większości samochodów spalinowych należy wprowadzić go do ewidencji środków trwałych jeszcze w 2025 roku.

Poszkodowani mogą czuć się użytkownicy samochodów w ramach leasingu operacyjnego, ponieważ ustawodawca nie przewidział żadnych przepisów przejściowych w tym zakresie (leasing operacyjny wyklucza możliwość wprowadzenia samochodu do ewidencji środków trwałych) dla umów zawartych przed 31.12.2025 r. A to oznacza, że dla faktur za raty leasingowe z datą wykonania usługi od 1 stycznia 2026 należy zastosować nowy (niższy) limit kosztów niezależnie od daty rozpoczęcia leasingu.

Efektem wprowadzenia niższego limitu kosztów dla samochodów spalinowych z wyższą emisją CO₂ będzie podwyższenie kwot podatków i składki zdrowotnej dla podatników rozliczających się podatkiem według skali lub liniowym.